Mandrake

 

Un barco de aluminio,  eficacia y resistancia.

Este barco número 1 de la serie fue construido en 1982 para el patrón de la empresa de construcción naval Vía Marine en Fécamp (Normandía) bajo las órdenes del arquitecto Jean Louis Noir.

Entre el año 1982 y 2000 el barco fue utilizado por el propietario como barco de placer hasta que fue comprado por un guía de alta montaña, apasionado por el mar y particularmente por el Océano Antárctico, lo que alcanzó entre el año 2000 y 2003, hasta que fue adquirido por el actual propietario, Michel Parquer, capitán de la marina mercante que buscaba un barco fiable para realizar su proyecto de participación al conocimiento y al respeto del medio ambiente marino.

A lo largo de este tiempo, desde su construcción, el barco ha vivido renovaciones adaptándolo a los nuevas tecnologías y reforzando su eficacia gracias a su experiencia. Durante el último año, el barco ha sido puesto a punto para nuevas expediciones, actualizando la parte técnica así como mejorando la disposición interior.

 

Pepezuc

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Un barco de madera, el encanto y la flexibilidad.

 

Construido en 1963 por la empresa de construcción naval Perrone en Valras junto a tres modelos más, bajo las órdenes del arquitecto Luis Vernette, que guardó el velero para él y más particularmente para su hijo durante de muchos años.

De construcción clásica en madera, bordeado de caoba, de casco muy afilado, conforme a su época, ofrece una navegación muy confortable y eficaz con un viento ceñido a estribor o babor y tiene además una capacidad increíble para dejar atrás olas del mediterráneo (embate de la mar) con mucha suavidad lo que permite una navegación divertida y muy agradable.

El barco es el resultado de una recopilación de todas las astucias que un arquitecto naval encontró durante sus 40 años de experiencia convirtiéndole en un barco dotado de muchos instrumentos sencillos, funcionales y fiables.